蓄熱催化燃燒rto設備是將有用廢氣加熱，達到高溫條件后直接氧化分解成二氧化碳和水，從而處理廢氣污染物，并回收分解時(shí)產(chǎn)生的熱量。因其可以讓廢氣中的不好的物質(zhì)而全部分解，因此該溫度高，該溫度也是焚燒爐設計中的重要因素。
蓄熱催化燃燒rto設備的溫度與爐的廢氣之間存在密切關(guān)系，焚燒時(shí)間短，焚燒溫度高。如果時(shí)間很長(cháng)，則不需要太高。在初級焚燒室中，溫度在800攝氏度和1100攝氏度之間。在兩級焚燒室中，溫度約為1200攝氏度。如果要處理氯化物類(lèi)物質(zhì)，則溫度需要高于1200攝氏度，燃燒氣體中的氧含量為6-12％。
由于溫度太高，燃料消耗是一個(gè)方面，另一方面，它增加了金屬的揮發(fā)并增加了二氧化氯的含量，從而引起兩種污染。所以請記住，焚燒的溫度不能過(guò)高。
下面，來(lái)講講RTO蓄熱焚燒設備故障原因及排除方法：
一、RTO蓄熱焚燒設備逆變器故障：
1、檢查PLC與變頻器、變頻器與顯示屏之間的通訊是否正常，是通訊線(xiàn)是否松動(dòng)或松脫。
2、如果風(fēng)機自動(dòng)停止，可以關(guān)閉電源柜，然后重新啟動(dòng)。
3、系統斷電后，由于風(fēng)扇電機的過(guò)壓保護，變頻器可能會(huì )有故障指示。再次打開(kāi)機器后，按下變頻器的復位按鈕。
4、如果風(fēng)扇電機出現故障，可能會(huì )引起電機過(guò)電流和變頻器故障報警。
5、當RTO設備正常關(guān)閉后重新啟動(dòng)時(shí)，可能會(huì )出現這種情況。只需按下變頻器的復位按鈕。
二、RTO蓄熱焚燒設備電源異常：
聯(lián)系供電部門(mén)RTO系統是否通電；檢查相關(guān)的電源開(kāi)關(guān)和電路；注意保險絲是否熔斷。
RTO蓄熱焚燒設備需要注意的事項如下：
一、在設計RTO焚燒爐時(shí)，應先計算處理廢氣量，分析廢氣組成成分，這關(guān)系到焚燒爐設計的爐膛容積、爐膛的結構、燃燒機的類(lèi)型和能力、廢氣預熱區的結構、風(fēng)機功率等。
二、RTO焚燒爐在剛開(kāi)始運行時(shí)，有用廢氣的燃燒需要助燃，而助燃燃料一般采用柴油、重油或燃氣。當以重油作為燃料時(shí)，則需要有化油器，讓重油保持液態(tài)，同時(shí)還要有過(guò)濾器，過(guò)濾重油中含有的雜質(zhì)，以防止燃燒機噴油嘴堵塞，一般采用2道過(guò)濾網(wǎng)。點(diǎn)火機構一般采用電子打火，當焚燒爐冷爐點(diǎn)火時(shí)，需要很大熱量，燃燒機應大量供油，而當是設備穩定運行時(shí)，燃燒機應少量供油，因此燃燒機應具備自動(dòng)轉換大火、小火、點(diǎn)火、熄火功能，達到節約油耗，節約能源的目的。
三、當燃燒機處于熄火狀態(tài)時(shí)，燃燒機的風(fēng)機可能處于停頓或低送風(fēng)狀態(tài)，而RTO爐此時(shí)爐膛的溫度仍高達800-900℃，很容易出現回火燒壞燃燒機情況。為例防止回火，可以在燃燒機頭設置感溫棒，根據其溫度自動(dòng)調整燃燒機送風(fēng)量，避免燃燒機過(guò)熱燒壞情況發(fā)生。
蓄熱催化燃燒rto設備的工作原理：有用廢氣會(huì )在預熱室加熱，然后在燃燒室內高溫燃燒（加熱到800℃），使有用物氧化成二氧化碳和水，儲存在另一個(gè)循環(huán)器后排出，從而達到廢氣處理的目的。先前儲存的熱量還將用于預熱新進(jìn)入的有用廢氣，并定期改變氣流方向，以節省燃燒和加熱能量，保持爐溫穩定。根據查看及相關(guān)數據，蓄熱催化燃燒rto設備裝置能夠達到加工速率和經(jīng)濟性的要求；蓄熱催化燃燒rto設備裝置助燃燃料為燃氣、柴油或廢溶劑。根據相關(guān)數據分析，當揮發(fā)性有用化合物濃度達到2000毫克/立方米以上時(shí)，蓄熱催化燃燒rto設備裝置可以在沒(méi)有助燃燃料的情況下正常運行。
