蓄熱催化燃燒rto設備裝置主體結構由凈化裝置主機、引風(fēng)機、控制系統三大部分組成。其中凈化裝置包括：阻火除塵器、熱交換器、預熱器、催化燃燒室。在催化燃燒過(guò)程中，催化劑降低反應的活化能，同時(shí)使反應物分子富集于催化劑表面，以提升反應速率。借助催化劑可使廢氣在較低的起燃溫度條件下發(fā)生無(wú)焰燃燒，并氧化分解成為CO2和H2O，同時(shí)放出大量熱量，達到了凈化廢氣的目的。VOCs催化燃燒技術(shù)中，關(guān)鍵是催化劑的研制，其性能的優(yōu)劣對廢氣銷(xiāo)毀速率和能耗有著(zhù)決定性的影響。按照催化劑所用的活性組分不同，催化劑可以分為貴金屬催化劑和非貴金屬氧化物催化劑兩大類(lèi)。按照催化劑的形狀不同，催化劑可以分為顆粒催化劑和整體式催化劑兩大類(lèi)。
蓄熱催化燃燒rto設備的處理方式：
一、催化燃燒處理方式是借助催化劑的催化作用對尾氣中物進(jìn)行低溫、節能型的處理，從而實(shí)現達標排放的目的。
二、狀態(tài)檢測維修是對蓄熱催化燃燒rto設備實(shí)際技術(shù)狀態(tài)額外基礎的防預維修方式，一般此設備日常點(diǎn)檢和定期檢查來(lái)查明設備技術(shù)狀態(tài)，針對設備的劣化部位以及程度，在故障發(fā)生前，適時(shí)地進(jìn)行防預維修，排除故障隱患恢復設備的功能。
三、催化燃燒反應是典型的氣-固相催化反應，其實(shí)質(zhì)實(shí)在相應溫度下，共同吸附于催化劑表面的物（VOC）與來(lái)自空氣中的氧化反應催化氧反應，全部氧反應分離成沒(méi)有傷害的CO2和H2O，并釋放反應熱的過(guò)程。
四、借助催化劑可大幅度降低物的起燃溫度，進(jìn)行無(wú)焰燃燒，減少預熱能耗及NOx的生成。
蓄熱催化燃燒rto設備啟動(dòng)僅需要很短的時(shí)間升溫，達到熱平衡后可關(guān)閉電加熱裝置。濃縮+燃燒組合是針對大風(fēng)量、低濃度的廢氣采用吸附循環(huán)的方法將其轉化為小風(fēng)量，以便達到能持續維持自熱燃燒的廢氣濃度，從而節約燃燒所需的能耗。濃縮+燃燒組合法主要有炭吸附濃縮+催化燃燒。工業(yè)上低濃度、大風(fēng)量的VOCs的排放，直接進(jìn)行催化燃燒和高溫焚燒需要消耗大量的能量，設備的運行成本高。濃縮+燃燒法組合工藝適合于大風(fēng)量、低濃度或濃度不穩定情況下的廢氣治理，是目前我國噴涂、印刷等行業(yè)大風(fēng)量、低濃度廢氣治理的主流技術(shù)。
蓄熱催化燃燒rto設備的適用環(huán)境如下：
一、不產(chǎn)生二次污染，設備投資及運行費用不高；
二、催化低溫分解，預熱時(shí)間短，能耗低，催化劑使用壽命不錯，催化分解；
三、適合處理高溫、連續性產(chǎn)生的廢氣；
四、設備運行穩定，活動(dòng)件少，檢修系統配備，操作維修方便；
五、整個(gè)運行過(guò)程中實(shí)現全自動(dòng)化PLC控制；
六、系統穩定設施，配有阻火器，泄爆口，運行時(shí)出現的異常情況將報警并自動(dòng)停機；
蓄熱催化燃燒rto設備在運行的時(shí)候，其實(shí)是可燃物在催化劑作用下燃燒。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度較低，燃燒比較全部。催化燃燒所用的催化劑為具有大比表面的貴金屬和金屬氧反應物多組分物質(zhì)。例如家用負載Pd或稀土化合物的催化燃氣灶，可減少尾氣中CO含量，提升熱速率。負載0.2%pt的氧反應鋁催化劑，在500℃下，可將大多數化合物燃燒，脫臭凈化到化學(xué)位移σ=1以下。催化燃燒為無(wú)焰燃燒，因此適用于穩定性要求高的場(chǎng)合，如以H2和O2為原料的燃料電池、用汽油或酒精為原料的懷爐（催化劑為浸Pt石棉）等。如除掉化工廠(chǎng)NOx的煙霧，可加燃料到煙霧中，通過(guò)負載型鉑和鈀催化劑，催化燃燒使NOx轉化為N2氣。
